バイクのカスタムで価値は下がるのかというと、一般には純正車の方が買取で有利な傾向があります。ただし、カスタムすると必ず安くなるわけではなく、改造の内容と条件によって影響は変わります。
バイクのカスタムで価値は下がるかどうかは、一律には決まりません。一般には、カスタム車より純正車の方が買取で有利な傾向があります。
カスタムにかけた費用は、査定額に還元されにくいです。改造すれば必ず安くなる、必ず高くなる、とも限りません。
判断の軸は「需要」「合法性」「純正パーツ」の3つです。次の節から詳しく見ていきましょう。
買取店は、再販しやすい車両を求めて査定します。買い取ったバイクは、業者オークションなどで売ることが多いからです。
個性が強い仕様は、好みが合う買い手が限られます。
純正に戻す手間や部品調達の費用が、査定額から差し引かれることもあります。純正の状態が良い車両は、需要が最も大きい傾向があります。
下がりやすい改造と、影響が比較的小さい改造を並べて見てみましょう。
| 下がりやすい改造 | 影響が比較的小さい改造 |
|---|---|
| 全塗装（評価がプラスになりづらい） | 単色で落ち着いた色 |
| 自家塗装（仕上がりに差が出て、マイナスになりやすい） | ボルトオンなど元に戻せるカスタム |
| フレーム加工（元に戻すのが難しい） | ラッピングやタンクカバー（純正に戻せる方法） |
| 派手な色や多色（一般受けしにくい） | 定番で多くの人が行うカスタム（減額されにくい場合がある） |
次の条件がそろうと、評価されやすくなったり、影響を抑えられたりする場合があります。ただし、必ず上がるとは限らない点に注意してください。
保安基準を満たさない改造は、買取を断られたり、大幅に減額されたりするおそれがあります。
音量や排ガスの基準を満たさないマフラーは、減額や買取拒否の対象になります。車検に対応した製品かどうかが、判断の目安になります。
合法の範囲内でも、需要が狭い仕様は減額されやすいので注意しましょう。
売る前に、次の順に準備を進めると安心です。
将来売ることを考えるなら、元に戻せる方法を選ぶのが基本です。
フレーム加工など、元に戻せない改造は慎重に考えましょう。車検に対応した製品を選ぶことも大切です。
安価で質の低い部品は、後で費用がかさむことがあります。
相談・お見積りは0円です。
必ず安くなるとは限りません。定番で多くの人が行うカスタムや、仕上がりが高品質なものは、影響が小さい場合があります。
純正パーツが残っていると、戻せる車として見てもらいやすくなります。外した純正パーツは捨てずに保管し、査定時に一緒に用意しましょう。ない場合の評価は、車両の状態や業者によって異なります。
1社だけでなく、複数社の査定を比べるのがおすすめです。業者によってカスタム車への評価が大きく違うため、比べることで差が分かります。
エコスマイリー本部と各地の加盟店が、ご自宅に伺います。