クロスバイクのシマノのコンポーネントは、上位グレードほど軽く、変速段数が多い傾向があり、操作感も上がります。ただしクロスバイクには下位〜中位のグレードが多く載ります。上位が常に正解とは限りません。グレードは品番で確認できます。交換するときは、品番・世代・段数の互換性を確かめてください。
コンポ（コンポーネント）は、変速・駆動・制動に関わるパーツ群の呼び名です。シフター、ディレーラー、クランク、スプロケット、チェーン、ブレーキなどを含みます。
メーカーはコンポを系統ごとにグレード分けしています。グレードは機能や価格帯の違いを示すランクです。つまり、グレードとは「そのパーツ一式のランク」のことです。
ロード系は、上から DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、CLARIS の順に並びます。DURA-ACE と ULTEGRA は競技志向の上位グレードです。
クロスバイクに載るロード系は、下位〜中位が中心です。上位グレードを載せたクロスバイクは少ないため、まずは下位〜中位を基準に見ると分かりやすいです。
| グレード（上から） | クロスバイクでの位置づけ |
|---|---|
| DURA-ACE | 競技志向の上位グレード。載せたクロスバイクは少ない |
| ULTEGRA | 競技志向の上位グレード。載せたクロスバイクは少ない |
| 105 | 下位〜中位の側。クロスバイクに載るのはこの帯が中心 |
| TIAGRA | 下位〜中位の側。クロスバイクに載るのはこの帯が中心 |
| SORA | 下位〜中位の側。クロスバイクに載るのはこの帯が中心 |
| CLARIS | 下位〜中位の側。クロスバイクに載るのはこの帯が中心 |
クロスバイクには、MTB系のコンポが載ることもあります。MTB系は上から、XTR、DEORE XT、SLX、DEORE の順に並びます。その下に、ALIVIO、ACERA、ALTUS などの入門帯があります。
ALIVIO、ACERA、ALTUS は、入門〜日常向けの位置づけです。SAINT と ZEE はダウンヒル用です。クロスバイクの比べ方とは別の枠として扱います。
グレードの差は、主に次の3つに出ます。重量、変速段数、変速やブレーキの操作感です。
ただし、シマノ製は下位グレードでも動作が安定しています。下位だからといって、使いにくいわけではありません。
CUES は、クロスバイク、街乗り、e-Bike など日常用途まで想定した系統です。ESSA も CUES と並ぶ、街乗り・ライフスタイル向けの系統です。
これらは、従来のロード系・MTB系の上下の階段に当てはまりにくい系統です。上下の順位だけでは、位置づけを判断しにくいことがあります。Di2（電動）や LINKGLIDE は、グレードとは別の軸で考えると整理しやすくなります。
上位が正解とは限りません。グレードは、用途や走り方に合わせて選ぶものです。趣味や街乗りなら、無理に上位を選ぶ必要はありません。
クロスバイクのフレームには、その格に見合ったグレードが組まれています。高グレードは、用途によっては過剰になる場合があります。
グレードは、製品の品番で確認できます。互換性は、シリーズ名だけでなく品番・世代・段数で決まります。
パーツ単体の交換は、互換性があることが前提です。同一メーカーで揃えると、互換性の問題が起きにくくなります。公式の互換表で最終確認するのが確実です。
手放す際は、品番を控えておくと伝わりやすくなります。
相談・お見積りは0円です。
グレードは、製品の品番で確認できます。品番が分からないときは、公式の情報で確かめるのが確実です。
上位ほど軽く、変速やブレーキの操作感は上がります。ただし、走り方や用途に合わなければ、差は感じにくい場合があります。
エコスマイリー本部と各地の加盟店が、ご自宅に伺います。