BMWの相場は、車種・グレード・年式・走行距離によって大きく変わるため、一つの数字では言えません。目安は車種別の相場で確認し、新車価格や中古車の販売価格とは別物として読むのが基本です。相場は参考値で、買取額を保証するものではありません。実車を見る査定を複数社で比べると、判断しやすくなります。
BMWの買取相場は、一つの金額では答えられません。同じBMWでも、車種（シリーズ）、グレード、年式、走行距離によって金額が大きく変わるからです。
買取相場は車種ごとに別々の数字で公開されています。同じBMWでも、シリーズや車種によって相場の水準は大きく異なります。例えば同じ3シリーズでも、グレードや仕様によって価格に幅が出ます。
車種が同じでも、グレードや年式が違えば別の金額になります。どの条件で算出された数字かを確認してから比べましょう。
BMWの価格には、混同されやすい三つの数字があります。新車価格は車種やグレードごとに価格帯で示されます。中古車の販売価格は、販売されている車両につく価格です。買取相場は、車を売る側が受け取る金額の目安です。
三つはそれぞれ別の数字です。手放すことを考えているなら、見るべきは買取相場です。
中古車の価格は、新車時に比べて値頃になる傾向があります。また、平均だけでなく分布や幅で見るとわかりやすくなります。
よくある誤解：中古車の平均価格を、そのまま買取額として読み替えないでください。販売価格や新車価格は、買取額の根拠になりません。
| 価格の種類 | 意味 | 見るときの使い方 |
|---|---|---|
| 新車価格 | 車種やグレードごとの価格帯 | 新車と比べる目安にする |
| 中古車の販売価格 | 販売されている車両につく価格 | 買う側が価格を比べる目安にする |
| 買取相場 | 車を売る側が受け取る金額の目安 | 売るときの目安にする |
BMWの車種は、1・2・3・4・5・6・7・8といった数字のシリーズで分かれます。Xシリーズは、SUVタイプの車種の系統です。Z4のように、数字のシリーズとは別の名前の車種もあります。
同じシリーズでも、セダン・ツーリング・クーペなど形によって車種が分かれます。グランクーペやカブリオレなど、車体の形ごとに別の車種として扱われる場合もあります。
1・3シリーズやX1・X3は、中古車市場での流通量が多い車種です。具体例として、3シリーズのツーリングと3シリーズのセダンは、同じシリーズでも別の車種として調べます。
形まで合わせられない場合は、近い車種の数字を参考値として扱い、査定で確かめましょう。
年式が古いほど、中古車の価格は低くなる傾向があります。走行距離が多いほど、中古車の価格も低くなる傾向があります。
年数がたつにつれて、新車価格に対する価値の割合は下がっていきます。年式と走行距離は、査定を申し込むときの基本の入力項目です。相場を確認するときも、基本の条件になります。
旧式のモデルも、中古車や買取の対象として扱われています。古いからといって値が付かないと決めつけず、査定で確かめましょう。
年式と走行距離は基本の条件ですが、それだけで決まるわけではありません。同じ年式でも車種が違えば、相場の水準は別です。
同じ車種名でも、複数のグレードが用意されています。グレードによって新車価格が異なるため、買取相場にも幅が出ます。
Mスポーツのように、仕様を表す名前のついたグレードがあります。xDriveは、駆動方式の違いを表す名前です。
動力には、ガソリン・ディーゼル・プラグインハイブリッドなどがあります。同じシリーズでも、フルモデルチェンジで世代が分かれます。世代の違いは、改良履歴や発売時期で見分けられます。
同じ3シリーズでも、駆動方式や動力が違えば、相場の数字は同じとは限りません。
iシリーズは、BMWの電気自動車の系統です。iXの名前がつく車種も、電気自動車として案内されています。BMWにはプラグインハイブリッドの車種も用意されています。
M3・M4・M5など、Mの名前がつく車種は高性能なMモデルです。X3 MやX5 Mのように、Xシリーズにも対応するMモデルがあります。Mモデルは、通常のシリーズとは別の車種として扱われます。
注意点：通常モデルの相場を、iシリーズやMモデルにそのまま当てはめないでください。車種別の相場一覧でも、Mモデルや電気自動車は別項目になっています。
車名にiやMの表記がある場合は、一覧の該当項目を探してから相場を読みましょう。
公開されている買取相場は、その金額での売却を保証するものではありません。相場は特定の条件で算出した数字として掲載されています。統計データをもとに算出されたものです。
相場には、どの時点の数字かが示されます。時点が古い数字のまま比べると、今の水準とずれることがあります。
実際の査定額は、公開されている相場と異なる場合があります。車の状態や付属品によって金額が変わるためです。
相場と査定額が違ったら、理由（状態・付属品など）を査定担当に確かめると納得しやすくなります。
手順は四つです。準備、相場の確認、比較、見直しの順に進めると、目安がつかみやすくなります。
例えば、3シリーズのセダンを手放す場合、車種・年式・走行距離を先にまとめてから相場の一覧を見ると、比べる準備が整います。
査定の申込みは、Webで進められるサービスが多くあります。最終的な金額は、実車を見たうえでの査定で決まります。
一つ目は、新車価格や中古車の販売価格を買取額だと思い込むことです。買取相場とは別の数字なので、読み替えないようにしましょう。
二つ目は、シリーズ名だけで調べて、車体の形やグレードを合わせないことです。同じ3シリーズでも、形や仕様が違えば比べられません。
三つ目は、iシリーズやMモデルに通常モデルの相場を当てはめることです。四つ目は、古い時点の数字や一社の査定だけで判断することです。
相談・お見積りは0円です。
いいえ。同じ車種でも、グレードや仕様、年式、走行距離によって金額に幅が出ます。
なりません。販売価格は販売されている車両につく価格で、買取額の根拠にはなりません。
車体の形（セダン・ツーリング・クーペなど）やグレードまで合わせて確認すると、ずれが少なくなります。
旧式のモデルも、中古車や買取の対象として扱われています。実際の金額は査定で確かめてください。
いいえ。iシリーズやMモデルは別の系統として扱われるため、車種別の相場一覧で別項目を確認してください。
相場には、どの時点の数字かが示されます。見る前に時点を確認し、時期をあけて見直すと変化に気づけます。
メーカー・車種・年式・走行距離を用意しておくと、相場の確認と査定の申込みがスムーズに進みます。
エコスマイリー本部と各地の加盟店が、ご自宅に伺います。