中古車の買取では、走行距離は価格に影響します。一般的に、同じ条件なら少ないほど評価が高く、多いほど低くなる傾向があります。ただし価格は距離だけでは決まりません。年式とのバランス、車種の人気、整備記録、車の状態、海外需要なども関わります。10万kmを超えても買い取られる例は多いため、まず査定を受けて確かめることが大切です。
影響します。査定では年式と走行距離を確認します。同じ条件の車なら、走行距離が短いほど査定額は高くなる傾向があり、多いほど低くなるのが一般的です。
理由は主に3つあります。1つ目は、走行距離が長いほど部品が消耗すること。2つ目は、消耗が進むほど故障の確率が上がること。3つ目は、距離が少ない車ほど再び売りやすいことです。
ただし、走行距離だけで買取の可否や金額が決まるわけではありません。価格を決める要素の一つにすぎないと考えてください。
走行距離の目安は、1年あたり約1万kmです。年式から計算すると、3年落ちなら約3万kmが標準的な目安になります。
目安より少なければ加点、多ければ減点になりやすいと考えると分かりやすいです。総走行距離が10万kmを超えると、過走行車と呼ばれやすくなります。ただし、過走行の明確な定義は業界で決まっていません。
| 年数（年落ち） | 標準的な目安の走行距離 |
|---|---|
| 1年 | 約1万km |
| 3年 | 約3万km |
| 10年 | 約10万km |
なくなるわけではありません。10万kmを超えても買い取られる例は多く、10万km超でも買い取る店はあります。
10万kmが節目とされるのには理由があります。かつて車の寿命は10万kmといわれていたこと、そして10万km前後がタイミングベルトなどの交換目安になることです。
一方で、10万km以内で絞り込む買い手が多く、国内の買い手は減りやすいという面もあります。近年は耐久性が上がり、10万kmを超えても走る車が多くなっています。
走行距離の影響が小さくなるかどうかには、車種・需要・整備状態が関わります。
年式に対して走行距離が少ないと、プラス評価になりやすいのは確かです。ただし、年式に対して極端に少ない場合は注意が必要です。
査定を受ける前に、手元でできる準備をしておくと評価材料になります。
走行距離が伸びる前後で、売るタイミングを考えるのも一つの方法です。維持費や節目とのかね合いで判断します。
相談・お見積りは0円です。
10万km超でも買い取る店はあります。ただし買い手は10万km以内で絞る傾向もあるため、査定で確かめるのがおすすめです。
どちらも大事で、両方を見比べて判断されます。年式に対して走行距離が多いか少ないかが、評価に関わります。
当社では、出張費・査定費・キャンセル料はすべて0円です。金額を見てから売るかどうかを決められます。
整備記録は評価材料になるため、見つかれば用意して提示すると安心です。
エコスマイリー本部と各地の加盟店が、ご自宅に伺います。