フィットの相場は一つの金額では言えません。年式・走行距離・グレード・ハイブリッドかガソリンか・駆動方式・修復歴などの条件で、大きく幅が出ます。まず「中古車の販売価格」と「買取価格」は別物と押さえ、自分の車の条件に近い価格帯を年式別・走行距離別の価格表で見るのが近道です。正確な金額は車の状態で変わるため、実車を見ての査定で確かめられます。
相場という言葉には、2つの意味があります。ひとつは中古車として売られている値段（販売価格）、もうひとつは車を売るときに付けられる値段（買取価格）です。
販売価格は、中古車として掲載されている車両の価格をもとにしています。買取相場は、販売価格とは別のページで車種ごとに調べる形になっています。
フィットとフィットハイブリッドは、買取相場が別々に調べられます。買取相場はグレードによって異なると明記されています。新車価格と中古車価格は同じ車種のページに並んで載っているので、どの欄の数字かを確認してから比べましょう。
中古車価格は、安いものから高いものまで大きな幅で示されています。平均の本体価格や平均走行距離で全体像を示すサイトもあります。買うつもりなら販売価格、売るつもりなら買取相場を見る、と覚えておくと迷いにくくなります。
フィットは2001年6月に登場し、現行モデルは4代目にあたります。世代は2001年、2007年、2013年、2020年のフルモデルチェンジで分かれています。同じフィットでも世代が違うと価格帯が大きく変わるため、まず世代を決めてから比べます。
探す順番は、車検証の年式を確認し、先ほどの区切りの年と照らして世代を決め、その世代の表を見る、という流れです。
年式別の価格表は、年式ごとに台数を分けて比べられます。年式が違うと価格帯だけでなく、掲載台数の多い範囲も変わります。
2014年以前をまとめて一つの区切りにしている価格表もあります。古い年式を調べるときは、表の区切り方を先に確認しましょう。
同じ年式でも、走行距離によって価格帯は動きます。中古車価格表は、支払総額と走行距離の組み合わせでも見られます。走行距離は2万km以下から10万km以上まで段階で区切られているので、自分の車がどの段階に入るかを確かめます。
具体例として、同じ年式の2台のうち、一方が2万km以下、もう一方が10万km以上なら、表では別の段階を見ることになります。段階が違えば、同じ価格帯でも台数の多さが違うことがあります。
検索では数千kmから15万kmまでの範囲を指定できます。平均走行距離を車種ページで公表しているサイトもあるので、自分の車が平均より多いか少ないかを確かめる材料になります。
判断の分かれ目は、走行距離だけで安い高いを決めないことです。走行距離が平均より少なくても、年式や状態が違えば単純には比べられません。距離と年式を合わせて見ましょう。
2026年7月にフィットのマイナーチェンジが行われました。従来の「ベーシック」は「X」に、「ホーム」は「Z」に変わりました。改良後は「X」「Z」「RS」「クロスター」を含む構成になっています。
ハイブリッドは「e:HEV」の名称で、各タイプに設定されています。「RS」はハイブリッド専用のタイプとして位置づけられています。「Z」は本革巻きステアリングやシートヒーターを標準で備えています。
具体例として、改良の前後で同じ車でも、表示されるグレード名が違うことがあります。古い名前「ホーム」で探していると、新しい名前「Z」の車を見落とすかもしれません。
改良が相場にどう影響するかは、この記事では断定しません。確認のしかたとしては、年式と同時にグレード名の新旧の違いを見ることが大切です。新型の登場や改良の時期は、価格を確認する時期の目安にしましょう。
フィットには、ガソリン車とハイブリッド車（e:HEV）があります。駆動方式には、FFとフルタイム4WDがあります。グレードごとに新車価格と中古車価格が別々に載っており、タイプによって価格帯が異なります。
中古車価格が、グレード別に価格帯で示されているページがあります。特別仕様車は、通常のグレードとは別の区分で掲載されています。グレードごとに買取相場も異なるので、同じフィットでも表の選び方で数字が変わります。
判断の分かれ目は、ハイブリッドと比べたいのか、ガソリン車と比べたいのかです。比べたい相手によって見る表が変わります。エンジン種別やミッションで絞り込むと、同じ条件の車同士を比べやすくなります。
| 条件 | 価格表での見方 | 注意点 |
|---|---|---|
| ガソリン車とハイブリッド車（e:HEV） | エンジン種別で絞り込んで比べる | ハイブリッドは相場を別々に調べる |
| FFと4WD | 駆動方式の条件で比べる | 4WDは条件を分けて見る |
| RSやクロスターなどのタイプ | タイプ別の価格帯を見る | タイプによって価格帯が違う |
| 特別仕様車 | 別の区分で探す | 通常グレードと混ぜない |
年式と走行距離以外にも、価格を比べる条件はたくさんあります。修復歴の有無は、中古車検索の主な絞り込み条件になっています。車検の残り期間や、ボディカラーも検索条件に含まれています。
ワンオーナーなど、車の履歴を条件に挙げる掲載も多くあります。純正ナビやバックカメラなど、装備の違いは車両情報に記載されます。メーカーの認定中古車は、修復歴なしなどの条件つきで掲載されています。保証の有無も、車両の掲載情報に表示されます。
具体例として、同じ年式・同じ距離でも、修復歴の有無や装備が違えば価格帯は異なります。条件をそろえて比べましょう。
判断の分かれ目は、修復歴や装備がネット上の表だけでは確かめにくいことです。これらは実車を見て査定する際に、改めて確認されます。
愛車の相場は、メーカー・モデル・年式・走行距離を選んで調べます。次の順番で進めると、迷いにくくなります。
最初に車検証で、年式と型式、グレード名を確認します。次にメーターで、今の走行距離を確かめます。
具体例として、車検証で年式・型式・グレードを控えたら、その年式に当たる世代の年式別表で、同じグレード・近い距離の台数を見ます。フィットとフィットハイブリッドは、別々に相場を調べます。
買取の見積りは、無料で申し込めるサービスが多くあります。ただし、表から出た数字は目安です。実際の値段は、実車の状態で変わります。
判断の分かれ目は、ネットの相場と見積りが大きく違う場合です。その時は、修復歴や装備、傷などの状態を確かめ直しましょう。
よくある失敗の一つ目は、販売価格と買取価格を取り違えることです。売るつもりなら買取相場、買うつもりなら販売価格を見ましょう。
二つ目は、車種全体の平均だけで判断することです。平均値は全体の傾向を示す目安にとどまります。相場は、車種全体のものとグレード別のものでは異なります。
三つ目は、旧グレード名のまま探すことです。改良後は名前が変わっているので、年式と同時にグレード名の新旧も確かめます。
四つ目は、表の価格を比べるときに支払総額と本体価格を混ぜることです。表の価格は、支払総額で示されるものが多くあります。
相場を見るときの注意点として、中古車データを毎日更新しているサイトがあります。相場の推移はグラフで確認できます。買取相場は集計の期間が明記されているので、いつのデータかを確認しましょう。複数のサイトの価格表を比べると、見落としを減らせます。
相談・お見積りは0円です。
複数のサイトの価格表を比べると、見落としを減らせます。毎日更新しているサイトや、相場の推移をグラフで確認できるサイトもあります。
買うつもりなら販売価格、売るつもりなら買取相場を見ましょう。買取相場は、販売価格とは別のページで車種ごとに調べます。
いいえ。買取相場は別々に調べられるので、ハイブリッドは別の条件で比べましょう。
同じ年式でも走行距離の段階で価格帯は動きます。ただ、年式・グレード・修復歴などの条件が違えば、単純には比べられません。
「ベーシック」は「X」、「ホーム」は「Z」に変わりました。古い名前で探すときは、新しい名前も合わせて確認しましょう。
決まりません。表の数字は条件をそろえたときの目安で、実際の値段は車の状態や実車を見ての査定で変わります。
エコスマイリー本部と各地の加盟店が、ご自宅に伺います。