JAAIの査定が厳しいと言われるのは、標準状態から傷や不具合を細かく減点する加減点方式で、修復歴も厳格に見るためです。ただし厳しさがそのまま安さを意味するわけではありません。最終的な査定額は、基準に加えて買取店ごとの基本価格で変わります。他の評価機関の点数とは物差しが違うため、単純には比べられません。
JAAIは一般財団法人日本自動車査定協会の略称で、中古自動車査定制度を運用する団体です。協会の「中古自動車査定基準」が査定の土台になっています。
計算は、市場の相場を反映した基本価格を出発点にして、標準状態を基準に加点と減点で価格を調整する流れです。
外装・内装・機関・足回り・書類を確認し、見つかった傷やへこみは記号で記録します。厳格な評価マニュアルがあるため、細かく減点されると厳しいと感じられます。
修復歴は骨格部位の損傷や修理の履歴を指し、価格への影響が最も大きい項目です。修復歴の判断は業界共通の定義に沿って行われます。
走行距離は1年1万kmが標準の目安です。
| 記号 | 意味 |
|---|---|
| A | 傷 |
| U | へこみ |
査定基準が同じでも、店ごとに基本価格の設定が違うため、査定額も変わります。基本価格は中古車の市場価格を基準に算出されやすく、査定の価格資料は定期的に更新されて市況を反映します。
出張買取で自宅の実車を見てもらう場合も、この構造は同じです。
評価機関ごとに点数の付け方や目的が異なるため、同じ数字でも状態が同じとは限りません。「JAAIのほうが厳しい」という声はありますが、機関間の差は一概には言えません。
点数を見るときは、その機関の見方の説明を確認しましょう。
減点を抑えるために、次の準備をしておくと安心です。
正式な査定書は、協会に査定を依頼して発行されます。相続や債務整理で客観的な評価額が必要な場合に使います。
事故による減価額の証明にも、協会の査定が使われます。買取店の査定額は売却用の評価である点を覚えておきましょう。
相談・お見積りは0円です。
厳しさがそのまま安さを意味するわけではありません。最終的な査定額は、基準に加えて買取店ごとの基本価格で決まります。
整備記録簿は査定で有利に働くため、用意しておくと安心です。
協会に査定を依頼して発行されます。相続や事故による減価額の証明などに使われます。
エコスマイリー本部と各地の加盟店が、ご自宅に伺います。