自動車の塗装は、下地を整え、色を塗り、クリアで保護する多層構造の作業です。補修では、下地処理、調色、洗浄・脱脂、塗装、磨きの順に進みます。費用は塗る範囲、塗料の種類、傷の状態で変わります。売る予定があるなら、全塗装の前に査定を比べて検討してください。
塗装には、車の見た目を整えることと、車体をサビや傷みから守ることの2つの目的があります。
自動車の塗装は、基本的に4つの層でできています。下地は塗料を密着させ、面を平らに整える層です。中塗りは上塗りの発色を良くするための層です。上塗りは実際のボディカラーになる層です。クリアは透明な層で、色の層を保護します。
メーカーの工場では、次の順番で自動車の塗装を行います。補修塗装との違いを知るための土台になります。
板金塗装店などで行う補修は、次の手順で進むのが一般的です。下地処理の出来が仕上がりを大きく左右します。全塗装でも、同じ考え方で進みます。
部分塗装は傷のある部分だけを塗り直す方法、板金塗装はへこみを直してから塗装する方法、全塗装は車全体を塗り替える方法です。
塗料の種類は、ソリッド、メタリック、パールに分かれます。メタリックやパールは、色合わせの難度が上がります。
| 方法 | 内容 |
|---|---|
| 部分塗装 | 傷のある部分だけを塗り直す |
| 板金塗装 | へこみを直してから塗装する |
| 全塗装 | 車全体を塗り替える |
ここでは金額は示しません。費用を左右する要素を知り、見積もりで確認するときの目安にしてください。
DIYの基本は、研磨、プラサフ、色の塗料、クリアの順です。仕上げにぼかし剤を使うと、塗装の境目が自然になります。
DIYは小さな範囲に限った方法で、全塗装には向きません。屋外で塗る場合は、天気と乾きやすさに注意してください。塗料は飛び散るため、周囲への配慮も必要です。
紫外線や汚れは、塗装の劣化や剥がれの原因になります。屋根付きの駐車場やカバーで紫外線を避け、定期的な洗車で鳥のフンや鉄粉を残さないようにしてください。ボディコーティングやワックスで、塗装を保護することもできます。
全塗装をすると、査定額が下がることがあります。売却の予定があるなら、塗る前に査定を受けて比べてください。
相談・お見積りは0円です。
小さな範囲であれば自分で行えます。ただし、ブツブツやゆず肌、色ムラなどの失敗が起こりやすく、塗料の飛び散りにも注意が必要です。全塗装のように広い範囲は向いていないため、専門の店に相談してください。
全塗装をすると、査定額が下がることがあります。売る予定があるなら、先に査定を受けて比べてください。
傷のある部分だけなら部分塗装が候補になります。車全体を塗り替えたい場合は全塗装を検討します。費用は見積もりで確認してください。
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