事故車でも、車査定で買取の対象になる場合があります。査定で重く見られるのは、事故に遭った事実そのものより、骨格部分の修理・交換がある「修復歴」に当たるかどうかです。バンパーやドアの交換だけなら、通常は修復歴になりません。
日常語の事故車は、事故に遭った車全般を指します。一方、中古車業界で事故車と言うときは、多くの場合「修復歴車」を指します。両者の扱いが違うため、まず言葉の違いを知っておくと安心です。
事故に遭っても、骨格に触れない修理であれば修復歴にならない場合があります。事故でなく災害で骨格を直した車も、修復歴車になります。
| 用語 | 意味 |
|---|---|
| 事故歴 | 事故や災害で損傷した履歴を広く指す言葉 |
| 修復歴 | 骨格部分を修理・交換した履歴。査定で重要になる |
| 修理歴 | 骨格に触れない修理の履歴 |
骨格部位は、損傷して修理・交換されて初めて修復歴になります。下の一覧は目安です。最終的な判断は査定士が行います。
査定では、修復歴の有無が評価を大きく左右します。骨格を直した車は、安全性や耐久性への不安から評価が下がります。修復歴車は需要が下がり、修理にも費用がかかるため減額されます。
軽微な外装の損傷は、修復歴車ほど大きく下がりません。下取りでも、事故車は減点の対象になります。査定士は、次のような点を確認します。
走行できない状態でも、買取の対象になる場合があります。買い取る側が価値を見いだせる出口があるため、売れない車ばかりではありません。
判断の軸は、愛着・安全性・修理コストの三つです。修理代が査定額の上がり幅を上回る場合があり、自己判断で修理するとかえって損をすることがあります。
骨格やエンジンの損傷は、修理費が高額になりやすい部分です。一方、軽微な傷やへこみは、修理して乗り続ける方が合理的な場合もあります。修理に出す前に、買取の見積もりを依頼して比べると判断しやすくなります。動かない車は、引取方法を事前に相談しておきましょう。
修復歴や事故の状況は、正確に伝えてください。前の持ち主の修復歴を知らなかった場合も、わかる範囲で構いません。修復歴は隠しても見抜かれやすく、意図的に隠すと責任を問われる可能性があります。
相手に非がある事故では、価格落ち（評価損や査定落ち）の補償を求められる場合があります。ただし、価格落ちの補償は保険会社との交渉が難航することが多いです。
下取り予定の車で事故をした場合は、早めに下取り先へ連絡してください。下取り車の事故は、原則として再査定になります。ローンが残っている車は返済計画を確認し、廃車にする場合は税の還付の有無を確認しましょう。
相談・お見積りは0円です。
値が付かない場合もあります。ただし、動かない車や修復歴がある車でも、再販・部品・資源などの価値があれば買取の対象になる場合があります。金額は現物を見て決まります。
修復歴は隠しても見抜かれやすく、意図的に隠すと責任を問われる可能性があります。わかる範囲で正直に伝えてください。
修理代が査定額の上がり幅を上回ることがあります。修理前に買取の見積もりを取って比べてから判断すると安心です。
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