車の修理歴がバレるかどうかは、どこを直したかで決まります。骨格部分（フレームなど）を修理・交換した「修復歴」は、査定士に見抜かれる可能性が高いです。バレると考えておくのが安全です。バンパーやドアの交換など骨格に及ばない修理は、修復歴に当たりません。修復歴を隠して売ると、契約解除や減額、損害賠償につながるおそれがあります。分かっている範囲は正直に伝えることが大切です。
骨格部分を修理した車は、査定士に見抜かれる可能性が高いです。査定士は所有者の申告だけに頼らず、現車を見て判断します。
修理後に見た目がきれいでも、痕跡が残ることがあります。一方で、軽微な修理は修復歴に当たるかどうかの判断が分かれることもあります。判断が難しいものは、隠さずに査定士へ伝えるのが安全です。
3つの言葉は似ていますが、意味が違います。査定で扱いが変わるのは「どこを直したか」です。
骨格には、フレーム、クロスメンバー、ピラー、ルーフパネル、フロアなどがあります。事故を経験しても、骨格に損傷がなければ修復歴にはなりません。バンパーやドアの交換だけなら、修復歴には当たりません。
| 言葉 | 意味 | 査定での扱い |
|---|---|---|
| 修復歴 | 骨格部分を修理・交換した履歴 | 告知が必要 |
| 修理歴 | 骨格かどうかを問わず、修理した履歴全般 | どこを直したかによって扱いが変わる |
| 事故歴 | 事故や災害で損傷した経験を広く指す言葉 | 骨格に損傷がなければ修復歴にはならない |
査定士は、現車の痕跡と記録の2つの面から修理を確認します。出張査定でも、自宅で現車を同じ観点で確認されます。
修復歴を隠して売ると、民法の契約不適合責任を問われる可能性があります。発覚すると、契約の解除や代金の減額を求められることがあります。損害賠償を請求されるおそれもあります。
買取後のオークションなどで修復歴が判明し、減額されることもあります。修復歴は告知が必要です。一方、骨格以外の軽い修理は、申告義務の対象外です。
査定の前に、次の順で準備すると、伝え漏れを防げます。分からない点は推測せず、そのまま査定士に伝えてください。
前のオーナーの修復歴を知らない場合も同じです。推測で「ない」と答えず、分からないことをそのまま伝えましょう。
修復歴があっても、売却自体はできます。複数の買取店に査定を依頼して比べると、納得して決めやすくなります。
買取店ごとに、得意な車や評価の仕方が違います。修復歴車の扱いに慣れた買取店に相談する方法もあります。
相談・お見積りは0円です。
骨格以外の修理は、申告義務がありません。ただし、軽微な修理は修復歴かどうかの判断が分かれることもあります。迷うときは、査定士に正直に伝えるのが安全です。
前のオーナーの修復歴を知らない場合は、推測せず「分からない」とそのまま伝えてください。修復歴を隠して売ると、契約不適合責任を問われる可能性があります。契約書の内容も確認しておきましょう。
修復歴があっても、売却はできます。複数の買取店に査定を依頼して比べると、納得して決めやすくなります。
エコスマイリー本部と各地の加盟店が、ご自宅に伺います。