へこみのある車を売る場合、多くは問題なく売れます。へこみだけで売れなくなることは基本的にありません。ただし、塗装剥がれやサビを伴うへこみや、骨格に及ぶ損傷（修復歴）は評価が下がりやすくなります。修理は急がず、まず現状のまま査定を受けて減額の目安と修理費を比べるのが基本です。
へこみがあっても、多くの車は買取の対象になります。査定は年式・走行距離・車種の人気などを含めた総合評価で決まるため、小さなへこみだけで買取できなくなることは基本的にありません。
買い取った車は、修理や磨きをして再販されるのが一般的です。走行できないほどの損傷でも、部品の再利用や輸出で価値がつく場合があります。
査定は、日本自動車査定協会の基準による加減点方式が基本です。へこみは大きさ・深さ・場所・数に応じて減点されます。
ドアなど目立つ部位のへこみは、見た目の印象への影響が大きくなります。同じへこみでも、買取店によって評価に差が出ることがあります。
| 要素 | 評価への影響 |
|---|---|
| 大きさ・深さ・場所・数 | 大きい、深い、目立つ場所、数が多いほど減点されやすい |
| 塗装剥がれ・サビ | 伴うと評価が下がりやすい |
| 年式が古い車 | 傷よりも車全体の状態が重視されやすい |
修復歴とは、車の骨格部分を修理・交換した履歴のことです。骨格部位には、フレーム、ピラー、クロスメンバーなどがあります。
外板のへこみやバンパーの交換だけでは、修復歴にならない場合が多いです。一方、修復歴があると査定額が大きく下がりやすくなります。修理で見た目が直っても、修復歴は消えません。修復歴は査定で申告するのが基本です。
原則として、修理をせずに査定を受けるのがよいと考えられます。修理費が、査定での減額分を上回ることが多いためです。
買取店は自社や提携の工場で修理でき、費用を抑えやすい場合があります。判断は次の順序で行うと分かりやすくなります。
なお、タッチペンなどの応急修理は、かえって評価を下げることがあります。素人の修理で塗装ムラや色の違いが出ると、マイナス評価になります。
査定の前後にできる準備を、次の順で進めると安心です。へこみや不具合は隠さず、査定士に伝えてください。傷を隠すと、後でトラブルになるおそれがあります。
査定後や引き渡し前に新たな傷がついたら、隠さず買取店に伝えてください。黙っていると、後から減額や契約のトラブルになることがあります。
どう対応するかは契約内容によって変わるため、契約の前に確認しておくと安心です。
出張査定なら、自宅でそのまま車を見てもらえます。明るい場所で、へこみの位置が分かる状態にしておくと、査定がスムーズです。
売却を決める前に、複数社の査定を比べると、減額の理由や金額の差が分かりやすくなります。
相談・お見積りは0円です。
小さなへこみだけで買取できなくなることは、基本的にありません。査定は年式や走行距離なども含めた総合評価で決まります。
原則として、先に現状のまま査定を受けてください。減額の目安と修理費を比べてから、修理するかを決めるのが基本です。
修復歴があると、査定額は大きく下がりやすくなります。修理で見た目が直っても修復歴は消えないため、査定では申告するのが基本です。
エコスマイリー本部と各地の加盟店が、ご自宅に伺います。