SUVの車検費用は、法定費用・車検基本料・部品交換代の合計で決まります。法定費用はどの業者でも同じですが、SUVは車両重量が重く、重量税が高い区分になりやすいです。総額は業者・年式・交換部品で変わります。事前に見積りを取り、内訳を比べて判断するのがよいです。
車検費用は、法定費用・車検基本料・整備（部品交換）費用の3つで決まります。法定費用は国が定めていて、どの業者でも同じ金額です。車検基本料と整備費用は、業者や車の状態によって変わります。
見積りを見るときは、まず総額を確認し、そのあと3つの内訳に分けて確かめる習慣をつけると比べやすくなります。
法定費用は、自動車重量税・自賠責保険料・検査手数料（印紙代）の3つです。法定費用は原則として現金で払い、消費税はかかりません。
SUVは車両重量が重い車が多いため、重量税が高い区分になりやすいです。重量税は車両重量0.5tごとの区分で決まります。
| 項目 | 中身 |
|---|---|
| 自動車重量税 | 車両重量と経過年数で税額が決まる |
| 自賠責保険料 | 車検のたびに、次の車検までの期間分を前払いする（2年ごとの車検なら24か月分） |
| 検査手数料（印紙代） | 検査の手続きで納める |
車検基本料には、24か月点検や検査代行の手数料、書類作成などが含まれます。基本料の呼び方と金額は、業者によって異なります。
交換時期が近い消耗品があると、その部品代が整備費用として加わります。走行距離そのものに対する車検費用はありませんが、10万kmを超えると部品の寿命で交換が増えやすくなります。
車検に通すための整備と、今後のために行う予防整備は分けて考えると判断しやすくなります。
受ける場所によって、費用の傾向と特徴が変わります。同じ車でも見積りを並べて比べると、差が分かりやすくなります。
| 場所 | 特徴 |
|---|---|
| ディーラー | 純正部品や技術料で高めになりやすい |
| 民間整備工場 | 部品を選べて、費用を調整しやすい |
| 車検専門店・カー用品店 | 基本料の設定が各社で異なる |
| ユーザー車検 | 基本料はかからないが、自分で点検する知識が必要。平日の日中に運輸支局で受ける |
はい、高くなりやすいです。自動車重量税は、新車登録から13年、18年と経過するごとに段階的に上がります。
年式が古いと部品交換が増えやすく、整備不良が多いと車検費用も上がります。一方で、エコカー減税の対象車は重量税が軽減・免税になる場合があるので、車種ごとに確かめてください。
費用を抑えるには、次の点を確かめるのが基本です。
ただし、基本料を削りすぎるのは安全面でおすすめできません。費用が大きいときは、売却や乗り換えも検討材料になります。
自家用乗用車は、新車から初回は3年、その後は2年ごとに車検を受けます。車検切れで公道を走ると、罰則の対象になります。
相談・お見積りは0円です。
まず総額を確認し、法定費用・車検基本料・整備費用の3つの内訳に分けて比べると分かりやすくなります。
走行距離そのものに対する車検費用はありません。ただし10万kmを超えると部品交換が増えやすくなります。
法定費用は原則として現金で払い、消費税はかかりません。
車検前に自動車税（種別割）の納付が必要です。納税証明書は電子化により原則提出不要です。
エコスマイリー本部と各地の加盟店が、ご自宅に伺います。