中古車の修復歴ありとは？骨格部位の修理・交換と事故車の違い
更新日：2026-11-15｜運営：株式会社LINKBANK
修復歴ありとは、車の骨格にあたる特定の部位を修理や交換した車のことです。販売店は、修復歴の有無を表示する義務があります。傷がついた程度では、修復歴にはなりません。
修復歴と事故車は、何が違うのか？
事故車は、一般に事故を起こして修理をした車を言います。自動車公正競争規約では、これを「修復歴車」と表示します。修復歴車は、車体の骨格にあたる部位など、特定の部位を修理・交換した車です。
- 事故車
- 意味
- 事故を起こして修理をした車（一般的な言い方）
- 修復歴車（修復歴あり）
- 意味
- 車体の骨格にあたる特定の部位を修理・交換した車。販売時に表示義務がある
| 言葉 | 意味 |
|---|
| 事故車 | 事故を起こして修理をした車（一般的な言い方） |
| 修復歴車（修復歴あり） | 車体の骨格にあたる特定の部位を修理・交換した車。販売時に表示義務がある |
出どころ：事故車ではないことを確認して買ったのに事故車だった。返金してほしい。 | 東京くらしWEB
どの部位を直すと修復歴になり、どの修理なら修復歴にならないのか？
骨格部位ごとに、修復歴とするものと、修復歴としないものが決まっています。下の表は、その判断基準の一部を抜き出したものです。
- 全ての骨格部位で、損傷の大きさがカードサイズを超えると修復歴と判定します
- 小さな損傷の大きさは、カードサイズ（8.5cm×5.4cm）とします
- クランプ跡があっても、上の基準に当てはまらなければ修復歴としません
- 外部や外板を介さない損傷や修理した跡は、修復歴としません
- 修復歴の判断は、ボディの形や構造、損傷の度合いなどによって異なる場合があります
- 平成31年4月1日から、フロントクロスメンバーは「左右サイドメンバーに直接溶接されているもの（間接接合は除く）」になりました
- 平成31年4月1日から、損傷の大きさの基準が「軽微なもの（500円玉程度）」から「小さなもの（カードサイズ未満）」に変わりました
- クロスメンバー（フロント・リヤ）
- 修復歴とするもの
- 交換されているもの、曲がり・凹み（修理した跡を含む）、亀裂があるもの
- 修復歴としないもの
- 小さな凹み・亀裂（修理した跡を含む）、突き上げによる凹み・傷（修理した跡を含む）
- サイドメンバー（フロント・リヤ）
- 修復歴とするもの
- 交換されているもの、曲がり・凹み（修理した跡を含む）
- 修復歴としないもの
- ラジエーターコアサポートより前、リヤエンドパネルより後ろの部分の損傷（修理した跡を含む）、けん引フック取付け部の損傷（修理した跡を含む）、バンパステー取付け部の小さな凹み（修理した跡を含む）、突き上げによる凹み・傷（修理した跡を含む）
- インサイドパネル リヤフロア（トランクフロア）
- 修復歴とするもの
- 交換されているもの、破れ（亀裂）があるもの、外部や外板を介して広がった凹み（修理した跡を含む）
- 修復歴としないもの
- 小さな凹み・亀裂（修理した跡を含む）、スペアタイヤ等の格納部の突き上げによる凹み（修理した跡を含む）
| 骨格部位 | 修復歴とするもの | 修復歴としないもの |
|---|
| クロスメンバー（フロント・リヤ） | 交換されているもの、曲がり・凹み（修理した跡を含む）、亀裂があるもの | 小さな凹み・亀裂（修理した跡を含む）、突き上げによる凹み・傷（修理した跡を含む） |
| サイドメンバー（フロント・リヤ） | 交換されているもの、曲がり・凹み（修理した跡を含む） | ラジエーターコアサポートより前、リヤエンドパネルより後ろの部分の損傷（修理した跡を含む）、けん引フック取付け部の損傷（修理した跡を含む）、バンパステー取付け部の小さな凹み（修理した跡を含む）、突き上げによる凹み・傷（修理した跡を含む） |
| インサイドパネル リヤフロア（トランクフロア） | 交換されているもの、破れ（亀裂）があるもの、外部や外板を介して広がった凹み（修理した跡を含む） | 小さな凹み・亀裂（修理した跡を含む）、スペアタイヤ等の格納部の突き上げによる凹み（修理した跡を含む） |
出どころ：ＡＦＴＣ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
修復歴ありの中古車を買うときは、何に気をつければよいのか？
販売店は「修復歴の有無」を表示する義務があります。買う前に、表示と保証の形を確かめましょう。多少の価格差があっても、「保証付き販売」の中古車を選ぶ心がけが大切です。
- 販売店は「価格」「走行距離数」「修復歴の有無」などの表示を義務づけられています
- 販売の形は「保証付き販売」と「保証なし（現状渡し、整備渡し）販売」に分かれています
- 保証なしの場合は、原則として無償での修理は求められません
出どころ：購入後すぐに不具合が見つかった中古車、修理してもらえるか？／千葉県
修復歴の有無は、どうやって確かめればよいのか？
販売店は、「価格」「走行距離数」「修復歴の有無」などを表示する義務があります。買う前に表示を確かめ、販売店が加盟店かどうかも確認しましょう。
- 表示を確かめる販売店の表示で「修復歴の有無」を確かめます。
- 加盟店かを確かめる自動車公正取引協議会や日本中古自動車販売協同連合会の加盟店かどうかを確認します。
- 保証の形を確かめる「保証付き販売」か「保証なし（現状渡し、整備渡し）販売」かを確かめます。
- 不審な点は相談するおかしいな、あるいは不審に思ったら、お住まいの地域の消費生活相談窓口に相談しましょう。
出どころ：購入後すぐに不具合が見つかった中古車、修理してもらえるか？／千葉県
修復歴のある車を売るとき、何を確かめればよいのか？
修復歴や事故歴があると知っていた場合は、査定の時に買取業者へ申告しましょう。査定して契約した後に、修復歴を理由とした契約の解除や減額を求められても、応じる必要はありません。
- 車の売却は、特定商取引法のクーリング・オフの対象外です
- 申告する修復歴や事故歴があると知っていたら、査定の時に買取業者へ伝えます。
- 契約書を確かめるキャンセル条項や支払条件を、契約の前に確認します。キャンセル料は、金額とともに、どの時点から発生するのかも確認します。
- 支払いの条件を確かめる買取代金の支払い条件を契約時に確認します。代金が支払われるまで、車と移転登録書類の引き渡しを延期することも一法です。
- 困ったら相談する不安に思ったら、お住まいの地域の消費生活センター等に早めに相談しましょう。
出どころ：車を売る際は要注意！中古車の売却トラブル_国民生活センター
表示と違う修復歴ありの車を買ってしまったら、どうすればよいのか？
販売店が修復歴車であることを隠して売り、消費者が修復歴車と知っていれば買わなかった場合は、契約無効や取消しの主張もできます。ただし、使用利益をどう計算するかを考える必要があり、販売店との話し合いになると思われます。
- 修復歴に当たるか確かめる自動車公正競争規約で表示が義務づけられている修復歴に当たるかどうかを確認します。相談事例では、修理工場でボンネットの中を見てもらいました。
- 販売店と話し合う販売店と話し合います。使用利益をどう計算するかが、話し合いの中心になると思われます。
- 消費生活センターに相談する消費生活センターに相談しましょう。
出どころ：事故車ではないことを確認して買ったのに事故車だった。返金してほしい。 | 東京くらしWEB
よくある質問
査定で修復歴は見つかるのか？
買取業者は、査定のプロとしての注意を払って買取金額を出しています。相談事例では、契約後にオークションの検査で事故車と判断され、買取金額を下げたいと言われました。修復歴や事故歴があると知っていたら、査定時に申告しましょう。
修復歴なしと表示されていたのに事故車だった場合、返金してもらえるのか？
販売店が修復歴車であることを隠して売り、消費者が修復歴車と知っていれば買わなかった場合は、契約無効や取消しの主張もできます。ただし、使用利益をどう計算するかを、販売店と話し合うことになると思われます。
修復歴ありの中古車で購入後に不具合が見つかったら、修理してもらえるのか？
保証付き販売の中古車なら、無償で修理を求めることができます。保証なし（現状渡し、整備渡し）の場合は、原則として無償での修理は求められません。ただし、中古車に当然予想される通常の自然消耗とはいえない不具合（隠れた瑕疵）なら、無償修理を求めることができます。
修復歴を申告していたのに、契約後に売却額を減額されたら応じる必要があるのか？
修復歴や事故歴を事前に適切に伝えていた場合、契約後に修復歴などを理由とした契約の解除や減額を求められても、応じる必要はありません。
車の売却にクーリング・オフはできるのか？
車の売却は、特定商取引法のクーリング・オフの対象外です。契約する前に、契約書のキャンセル条項や支払条件をしっかり確認しましょう。
修復歴の有無を、第三者に見てもらって確かめる方法はあるのか？
相談事例では、近所の修理工場でボンネットの中を見てもらい、修復したところがあると言われました。
修復歴の有無は、誰が表示しなければならないのか？
販売業者は、自動車公正競争規約により、「価格」「走行距離数」「修復歴の有無」などの表示を義務づけられています。