日産 V2Hは、EVの電気を家で使える仕組み｜補助金も確認

日産 V2Hとは何ですか？

日産 V2Hは、V2H（双方向充電器）（別売）をつなぎ、日産リーフの電気を家へ送る仕組みです[S1]。V2Hの機器は、EVへの充電と、EVから家への放電ができる装置です[S5]。

日産は2012年6月中旬から、ニチコン（株）のEVパワーステーションを使った電力供給システムを発売すると発表しました[S6]。日産の電気自動車から一般住宅へ電力を供給するシステムです[S6]。

日産ニチコン製「EVパワーステーション」を使ったV2Hシステム「LEAF to Home」も、販売が始まっています[S7]。

• 夜間電力や太陽光発電でEVに充電します[S8]。
• ためた電気を、日中の電力需要が高まる時間帯に使えます[S8]。
• 停電時や非常時には、バックアップ電源としても使えます[S8]。

ここで書くのは、日産のEVとニチコン製機器についての資料の内容です。他社の機器の優劣は、この記事では扱いません。

自分の日産車はV2Hに対応していますか？

自分の日産車がV2Hに対応しているかは、車種・年式・型式とV2H機器の組み合わせで決まります。ニチコンのEVパワー・ステーションは、CHAdeMO規格の放電対応車両に対応しています[S9]。急速充電口が付いていない車両では、V2Hによる充電・放電はできません[S2]。

ニチコンは、機器ごとに接続確認をした車種を公開しています[S9]。VSG3シリーズの対応車種一覧を使う前には、接続車両の取扱説明書も必ず確認するよう案内されています[S10]。

一覧には、次のような項目があります[S11]。

• 車名・種別・年式・型式[S11]
• 総電力量（電池容量）・充電上限・放電下限[S11]
• 自立運転（手動起動方法）・自動コネクタロック機能・接続車両設定[S11]

このニチコンの一覧は、2026年3月現在の内容です[S12]。

オムロン ソーシアルソリューションズ（株）のマルチV2Xシステムは、同社公表の対応車種に限られます[S13]。今後発売される車種は、全ての接続をお約束するものではないとされています[S13]。この表は2026年10月現在の内容です[S14]。

日産 V2Hで、家の電気はどれくらい使えますか？

日産 V2Hで使える量は、EVの電池の大きさで変わります。2012年6月の発売発表では、同社EVの電池は24kWhで、満充電なら一般家庭の約2日分の日常使用電力をまかなえるとされています[S15][S6]。

これは2012年の発表の数字です。いまの車種の電池容量や、使える日数は、この記事で確かめた資料には書かれていません。

日産リーフのページには、AC外部給電と車内給電を合わせれば最大3000Wまで給電可能と書かれています[S16]。

今の車種の容量は、日産の車種ページと、ニチコンなどの対応車種一覧の「総電力量（電池容量）」の欄で確かめてください[S11]。

太陽光発電や蓄電池があっても、日産 V2Hは役に立ちますか？

日産 V2Hは、太陽光発電がある家で役に立ちます。日産のページには、太陽光発電を設置している場合、余った電気を日産リーフにためて有効利用できると書かれています[S17]。

夜間電力や太陽光発電でEVに充電し、日中の電力需要が高まる時間帯に使う方法もあります[S8]。

ニチコンのEVパワー・ステーションには、蓄電池は搭載されていません[S18]。EVを蓄電池として使います[S18]。

据え置きの蓄電池との費用や使い勝手の比べ方は、この記事で確かめた資料には書かれていません。見積もりで同じ条件を並べて比べるのが確実な確かめ方です。

日産 V2Hに使える国の補助金は、いま申請できますか？

国のV2H補助金（令和7年度補正予算）は、いまは申請できません。次世代自動車振興センターのトップページに、令和7年度補正予算 V2H 申請受付を8月27日に終了したと出ています[S3]。

応募要領には、令和8年7月17日（金）～令和8年9月30日（水）17時と受付期間が書かれていました[S19]。ただ、予算額を超えると予想される場合は、期間中でも受付を終了するとされています[S20]。

審査については、大量の申請が集中して時間を要していると、2026/09/25のお知らせにあります[S21]。

交付額は、設備の購入費（税抜）×補助率（1／2以内）と、型式ごとの上限額のうち低い方です[S27]。

• V2H充放電設備の発注と工事の開始は、補助金交付決定日以降が必要です[S28]。
• 交付決定前に工事を始めると、補助の対象外になります[S29]。
• 交付決定は、不備のない申請の受付からおおむね1～2か月程度です。申請が集中すると、さらにかかることもあります[S30]。
• 個人宅では、電気自動車等を保有する車検証などの提出が必要です[S31]。車検証を出せない場合は、発注を完了したことが分かる発注書を出します[S32]。

次の募集があるかどうかは、この記事で確かめた資料には書かれていません。次世代自動車振興センターのホームページのお知らせで確かめてください。

東京都の日産 V2Hの助成金は、いま使えますか？

東京都の令和8年度「戸建住宅におけるV2H普及促進事業」は、令和9年3月31日（水）17：00まで受付です[S4]。都内の戸建住宅に新規に設置した助成対象機器が対象です[S33]。

この事業は、電気自動車・プラグインハイブリッド自動車用のV2Hを導入する方に、費用の一部を助成するものです[S34]。令和7年度の事前申込は、2026.03.31に受付を終了しました[S35]。

• V2Hの売買契約やリース等の契約を結ぶ前に、事前申込をします[S39]。
• 国や区市町村の補助との併用はできます。ただし、併用できない補助もあるので、事前に確認してください[S40]。
• 東京都の助成金額が0円になる場合は、申請できません[S41]。

増額申請のQ&Aには、電気自動車（もしくはプラグインハイブリッド車）や、発電出力が50kW未満であることなどの記載があります[S42][S43]。何の条件かは、原文で確かめてください。

神奈川・埼玉・千葉の県や市町村の助成は、この記事で確かめた資料には書かれていません。お住まいの県・市町村の窓口やホームページで、V2Hの補助の有無と受付状況を確かめてください。

日産 V2Hの設置前に、何を準備すればよいですか？

日産 V2Hの設置前は、補助金や助成の手続きの順番と、工事の条件を確かめます。国の補助は発注・工事の前の申請が必要です[S44]。東京都の助成は、契約前の事前申込が原則です[S39]。

• 補助や助成の申請を先に行います[S44][S39]。
• ニチコンのEVパワー・ステーションの施工には、施工IDが必要です[S45]。施工IDには、ニチコン指定の施工研修を受ける必要があります[S45]。
• 事前準備として、設置予定宅の空配管工事をお勧めしています。空配管にはPF管Φ22×3本が必要です[S46]。
• 支払い方法は、原則として金融機関の振込です。個人が個人宅に設置する場合は、割賦販売、ローン契約、クレジット契約も可とされています[S47]。

国の補助の設置工事費には、項目ごとの上限額があります。令和7年度補正の応募要領の表の金額です。この制度は受付を終了しています[S3]。

電力会社協議費は、電力会社への申請から承認までの協議を、工事施工会社が行う費用です[S54]。